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1、物流难以撑起京东未来真正推动京东业绩增长的并不是电商业务，而是物流。在第二季度，京东电商业务为这家公司贡献1335亿元收入，约89%。包括物流在内的服务业收入只占据11%的份额。不过，从增速上看，就不一样了。京东物流业务二季度取得了98%的同比增速，电商业务仅仅实现了20.8%的同比增速。

这就是为什么Verily和谷歌将目标锁定在印度的原因，这里的眼科医生缺口超过10万人，存在大量糖尿病视网膜病变患者。谷歌和Verily的团队希望这项合作能扩展到印度各地的诊所。该技术可能很快被引入泰国，以及其它一些医生短缺且糖尿病人口不断增加的国家的诊所。

由于纯碱价格的周期性变化，并且企业利润可以承担一部分套期保值风险，实际入市的套期保值数量一般不高于企业库存量的50%，所需要套期保值的资金缩减为540万元。当预期纯碱价格处于上升周期中，需要进行套期保值的数量更少，那么套期保值的资金占用将进一步减少。

“购买这个基金的时候就是考虑到风控措施比较全面，既有不动产、动产的抵押，也有股权抵押，还有两家公司提供无限担保责任，想着就算处置了抵押物也可以收回本金。”张大明表示。“但我发现基金违约后，首先查询不动产的抵押登记信息，发现艾科路早在2018年11月就撤销抵押了，而产品说明书中显示提供无线担保责任的另外两家公司更否认了这件事，表示没有给这个基金提供任何担保，这时候我才发现完全是上当了。”

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Uber发言人证实该公司的确参与这一集团，但拒绝发表进一步评论。空客、波音、ANA、日本航空、NEC、大和控股和Cartivator均拒绝对此置评。日本经济产业省和国土交通省同样没有发表评论。能够应对道路拥堵的飞行汽车与现实世界的距离并不像很多人想象得那么遥远。世界各地有很多创业公司都在努力开发小型飞行器，而在不久之前，这还只是科幻小说中的场景。由于日本在电动汽车和无人驾驶汽车领域已经落后于同行，所以政府也在飞行汽车技术领域展现出很强的紧迫感，努力推动立法并建设基础设施，希望能够取得领先地位。