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致马云来源：秦朔朋友圈蔡洪波马云先生：您好！我是一名为“中国制造”的典型性行业——照明行业提供服务的媒体人，我们公司规模不大，远不能和您建立的阿里商业帝国相提并论。但作为在大众媒体、产业媒体分别从业超过10年的从业者，我一直在观察中国经济的发展和转型，一直在和产业一线的企业耳鬓厮磨，对由实体产业之苦痛而引发的更大范围的社会之痛，感同身受。我想把最近的一些观察和思考与您分享，既是代表数量庞大的中小微实体的呼声，也传达我们对您的期望。希望在您主导下的阿里巴巴集团能够利用强大的生态条件，为中国实体经济的“去痛苦化”找到新路径，找到新方法。

国际黄金，伦敦金昨日行情解析：国际黄金，伦敦金日内行情解析：1．黄金自2月20日刷新高到达1346一线遇阻后，近半月持续弱势震荡行情，近几日还形成了强势下行行情，这波空头来的着实有些快啊，但不管行情如何，我们都要学会灵活应对，而不是硬抗死扛，最后无谓牺牲，记住留着青山在不怕没柴烧的道理！

人民网发布的网约车包容度排行认为，鼓励网约车创新和规范发展，能够更好地满足人民群众出行需求。随着各地政府对网约车管理模式的不断探索完善，未来网约车的运行将更加高效、有序，这一新生业态必将在助力城市经济发展和完善城市管理方面发挥更大作用。部分地区下调门槛

2。转变方式提升发展效率从资源产出效率看，1-5月，规模以上工业企业劳动生产率为41.7万元/人，同比提高5.6万元/人。中关村示范区企业收入利润率为7.5%，同比提高0.6个百分点；每名从业人员实现收入和利润分别为87.2万元/人和6.6万元/人，同比分别提高8.5万元/人和1.2万元/人。

公开资料显示，2016年7月28日，交通运输部等七部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车正式纳入管理范围。随后，全国各地陆续发布网络预约出租汽车经营服务管理实施细则。截至2018年7月，全国有210个城市（包括4个直辖市和206个地级市）出台了网约车管理细则文件，覆盖率达到62.1%。两年中，网约车生存环境发生变化，一线城市持续保持着严苛的网约车准入制，其他城市则出现了较大分化，部分城市某些准入标准甚至高于一线城市，部分城市则在制定或调整后实施较为宽松的政策，给予网约车发展更多包容。

我的看法则与众不同——这个老板不但不会崩盘，而且还会迎来一个发展的黄金期，因为他算的是以时间换空间、占据时代制高点的一笔大账，他预感到城市化的浪潮正在深刻改变泱泱古国的方方面面，而北京、上海即将迎来一个投资高潮。当北京的经济学家们争论经济是否过热时，这个老板却悄悄在进行土地储备。直到2003年8月北京颁布了停止经营性划拨土地协议的4号文件以及上海市大力推行土地公开招投标政策时，绝大多数发展商们才惊讶地发现，身旁已冒出了一个伸只胳膊都比他们的腰还粗的巨无霸。所以我说，小老板做事，中老板做市，大老板做势。