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此外，从目前市场格局情况看，不少传统车企也逐渐开展共享汽车业务。如长安汽车推出了互联网+智能出行平台“长安出行”，开展分时租赁和长短租业务。张毅认为，像整车企业等资金和资源相对强大的企业，在共享汽车行业的发展或会相对健康。汽车分析师任万付也提到，整车企业将自产品牌汽车投入运营更容易获得消费者的信赖，随着整车企业的加入，共享汽车领域将形成互联网平台企业、传统整车企业、传统租赁企业等三股竞争势力。

放眼全局，国是直通车在《中央定调，房价不能涨？》一文中有详细解读，房价不能上涨也不能大跌，这是调控的目的所在。责任编辑：余鹏飞来源：中国基金报中国基金报 泰勒今天券商圈一则消息广为流传，让业内人士都不淡定了。国泰君安研究所大裁员？ 所长回应纯属造谣

煤焦企业由于供给减量较多，节后表现相对坚挺，而在复工期，煤焦钢企业的生产状态如何？复工节奏又如何影响煤焦走势？在此，我们予以探析：一、煤焦主要矛盾：供给减量，运输受阻由于今年突发的疫情，各区域施行交通管制，以限制人口流动，同时也造成了各行业生产企业复工的延迟。对煤焦行业而言，疫情同时影响供需，煤矿原料的短缺，运输的瓶颈是节后煤焦的主要矛盾，这也影响了煤焦行业的正常生产，煤矿、洗煤厂复产推迟，精煤运输困难，焦化厂因缺少焦煤原料、焦炭、化产品涨库，造成了焦化厂的明显减产，其中主产区山西限产比例在30-50%，河北、山东、内蒙等地焦化厂也有不同比例限产，这也是节后煤焦供需偏紧、价格坚挺的重要原因，港口现货价格更是出现上涨，预计短期内焦煤供给仍相对偏紧，焦化厂也将维持限产，但减产比例或难以再度提高。

The French presidential palace released footage of the awkward conversation on its Instagram account， showing the US president’s daughter chatting with a host of heavyweight political players including French President Emmanuel Macron， UK Prime Minister Theresa May， Canadian Prime Minister Justin Trudeau， and IMF chief Christine Lagarde。

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风险因素：疫情二次爆发（下行风险）、煤矿复工延迟、终端需求恢复超预期、钢厂减产不及预期（上行风险）正文新冠肺炎疫情爆发后，疫情的发展变化牵动着全国人民心弦，经过艰苦努力，疫情形势出现积极变化。在确保做好防疫工作的前提下，各地政府开始有序推动各类企业复工复产。对煤焦钢产业链而言，受疫情影响较大的主要是上游的煤矿和终端的企业，中游焦钢企业则是被动减产。