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交大昂立（600530.SH）2月22日晚公告称，公司于2月21日至2月22日累计出售公司所持兴业证券（601377.SH）2295万股，占兴业证券总股本的0.3427%，累计成交金额1.51亿元，减持后公司尚持有兴业证券股份700万股，占兴业证券总股本的0.1045%。

他认为，做打车是因为网约车不能完全满足用户的需求，基于位置的服务与美团的业务特征契合；做新零售、线下开店也与客户的需求和自己的业务能力相关。王兴喜欢以亚马逊类比，他说亚马逊一度做手机、搜索、Prime，也是一个很全面的竞争。美团如果不开拓新业务，也可以在一年之后规模盈利，但短期赢利不是他追求的目标。

责任编辑：蒋晓桐瑞达期货：市场或过度反应 玉米下跌空间有限盘面情况：C2001最高报1909，最低报1880，收盘1883，较上一交易日-1.41%；成交量89.5万，+51.8万；持仓1029396，+28426，基差55，+23；C1-5月价差-61，+1。CS1909最高报2310，最低报2282，收盘2301，较上一交易日-0.48%；成交量11.6万，+5.5万；持仓112436，+4658，基差99，+3；CS9-1月价差0，+12。

对于唐女士反映的问题，中新经纬向优信集团客服进行了求证。客服人员证实，确实已多次接到有关该订单向平台投诉有关事故车、车辆贷款及贷款催收的问题。不过，优信公关部相关负责人却表示，消费者是从车商处购买的车，车辆问题与优信无关，优信只是提供了融资租赁服务。

南开大学滨海开发研究院院长助理、区域发展研究中心主任薄文广在接受21世纪经济报道记者采访时表示，前三年天津自贸区“放管服”改革聚焦推进行政高效化，“证照分离”、“一口办理”等措施还属于“放管服”改革的1.0版本。而上述方案所提出的项目管理模式改革和土地利用性质放宽等措施，是改革的2.0版本，其改革的核心理念已经向更深层次的“企业需要什么样的服务，政府就提供什么样的服务”转变。

两张表对比看可见，两地市场有一定共性。最明显的是，车险无论在我国还是在美国，都是财险第一大业务险种。美国将车险细分为私家车险和商用车险，二者合计起来计算的车险业务占比约42.47%，我国的车险占比为72.74%。不过，这两张表更多地反映的是中美两国财险市场的业务不同。一是表中所见的两地财险种类有很大差异；二是业务各自份额不同，美国的大类业务相对均衡，而我国除了车险外，其他险种规模都还相对较小。